SR20DET 15.3V bij stationair. A little high?

[Armand]

Vandaag wat lopen klieren met mijn PowerFC om een paar extra dingetjes op het scherm laten tonen. Hij gaf aan dat het batterij voltage 15.3V is. Nu werd ik erop gewezen dat dit nogal hoog is. Klopt dit? Gaat om een SR20DET in mijn S13.

Mocht het zo zijn dat het inderdaad ietwat hoog is, waar kan dit aan leggen? Ik heb gelezen dat het de regulator kan zijn van de dynamo, of simpelweg de dynamo die onderweg die zijn laatste loodjes beleeft. Heeft iemand hier ervaringen dan wel tips over? Lampje van de dynamo gaat ook niet aan wanneer ik het contact omdraai. Ik heb alleen geen flauw idee wat er wel en niet aan moet gaan, dus wie weet hoort het zo?

Thanks!

[Kapitein Iglo]

Volgens mij is dat niet héél erg gek voor een draaiende motor? Normaal is het net iets boven de 14 volt, als ik me niet vergis, maar misschien scheelt dat wel per auto/dynamo?

[Alex]

Normaal is 13,5 tot 14,4 volt voor een draaiende motor toch? Dan is 15,3 best hoog, maar hoe nauwkeurig is dat? Heb je al eens met een multimeter gemeten?

[Nivek]

Dynamo er af plukken en naar dynamo / startmotor specialist brengen.

Ik ben er aardig van overtuigd dat je spanningsregelaar defect is, wellicht kunnen ze hem voor een leuke prijs repareren, of het kost je een nieuwe dynamo.

In mijn geval is het toen een nieuwe dynamo geworden omdat dat 3 tientjes scheelde met reviseren van de oude.

[merijndj]

meet eerst nog even met een multimeter, kan best zijn dat je powerfc verkeerd aangeeft en er eigenlijk niks aan het handje is.

[Armand]

Helaas geen multimeter meer kom ik net achter.. toch maar even besteld bij Conrad. Het rare is dat hij, zodra ik het contact omdraai rond 11.8/9V zit, zodra ik start naar 13V gaat en zodra ik boven de 2000 toeren kom direct naar 15.7-9V springt.

[Sco0p]

ik had precies hetzelfde, bij mij was de spanningsregelaar kapot, en deze heb ik laten repareren bij een dynamo revisie bedrijf..
Precies wat Nivek zegt dus

[Armand]

Vandaag even de multimeter erop gezet. 12V bij motor uit, 14.8/9V bij draaiende motor. Is dit nog steeds te hoog, of is dit alweer acceptabel? Blijkbaar wijkt de PowerFC toch af.

[Nivek]

Ik vind het twijfelachtig, ik weet niet beter dat het vaak rond de 14,3V hoort te zitten.

[Armand]

Hoor vanuit verschillende kanten dat het inderdaaad ongeveer 14V dient te zijn en dan 15 toch wel erg hoog is. Had gehoopt geen dynamo te hoeven vervangen maar helaas zit er zo te zien niet veel anders op.

[Nivek]

jawel, bij een specialist langs gaan Kan altijd nog mee vallen!

Onder het motto, nee heb je, ja kun je krijgen

[Eric]

armand, ik heb een gereviseerde s13 dynamo voor je, met testrapportje erbij, 110 euro.