Subaru Impreza "The Barracuda"
Posted: 10 Oct 2013, 14:21
Omdat het tijd is om afscheid te nemen van de Subaru open ik hier een verkooptopic. Ik zal in eerste instantie de auto als geheel proberen te verkopen. Als dat niet lukt, óf ik vind iemand die de motor in zijn geheel over wil nemen, dan gaat ie in onderdelen uit elkaar.
De meeste zullen wel weten hoe hij er uit ziet, maar voor het idee nog een paar plaatjes:
In onderdelen kan ik veel meer verdienen aan de auto, maar ik zou het leuk vinden als hij blijft zoals ie is en naar een liefhebber gaat. Daarom toch eerst proberen met een vraagprijs van € 10.500.
En de speclist van de auto (waar ik vast eea in ben vergeten):
Engine and Electronics
- 2.0 STI Closed Deck shortblock
- 2.5 STI crankshaft
- Compression raised from 8:1 to 8,9:1
- Wiseco pistons
- Eagle conrods
- ARP rod bolts
- ACL rod bearings
- ACL main bearings
- ARP head studs
- Cometic headgaskets
- STI air/oil seperation plate
- Legacy Phase II DOHC Single AVCS heads
- TD05-S16G Turbo, wrapped in ThermoTec and a turbojacket
- Deatschwerks 650CC injectors
- Nissan Z32 MAF + custom intake filter adapter
- Apexi Power FC + Commander
- Cosworth Baffle Plate
- 3″ scoobysport downpipe
- 2,5″ open midpipe
- 2,5″ Prodrive backbox
- Custom Equal Length echaust headers, wrapped with ThermoTec
- JPerformance slipjoint uppipe, wrapped with ThermoTec
- Apexi Power Air Intake
- Apexi AVCR
- Apexi RSM
- JBI Motorsport Phenolic Manifold spacers
- Rally-Tech Phenolic Headertank spacers
- Gates strenghtened cambelt
- STI cambelt guides
- AEM wideband AFR
- Prosport Fuelpressure Gauge
- SARD Fuel Pressure Regulator
- Custom parralel fuel rails with E85-proof fuel lines
- Sytec Motorsport Fuel Filter
- Relocated battery to trunk
- D1 oil catch tank
- Autobahn88 silicon coolinghoses
- Custom strenghtened Autobahn88 silicon intake hose
- NGK PFR7B spark plugs
- Kocatuning Custom Watercooled Topmount Intercooler
- Samco 4mm vacuum hoses with Mikalor clamps
- Mocal oil cooler + Mocal thermostat sandwichplate
- Exedy clutch with lightened flywheel
Handling
- BC Racing coilovers 8000/6000
- Powerflex rack bushings
- E-tech Aluminum Strutbrace front
- STI strutbrace rear
- QSP Short shifter
- 205/40/17 Falken FK452 Front and Back
- Genuine STI (alu) rear 2-pot brake calipers with 290mm discs
- Axxis Ultimate Ceramic Brakepads front
- Ferodo DS2500 brakepads rear
- HEL braided brake hoses
- SCN brake cilinder brace
Interior
- QSP Drift 1 seats
- TRS 6-point harness (driver)
- QSP 4-point harness (passenger)
- OMP seatframe adapter
- Sabelt Alu seatframe
- QSP seatrails (driverside)
- All excess weight stripped
- Genuine STI Alu pedals
- Custom PU tuning harness bar
- Custom gaugepod on steeringcolumn
- Custom gaugeholder on steering wheel
- Custom alu centerconsole (relocated heatercontrols)
- Custom trunk-firewall
- Genuine STI Type-RA roofvent
- Two 2KG fire extinguishers (one in the boot, one next to drivers seat)
- POLI racing steering wheel
- MOMO quick release
- Brembo steering wheel hub (customized to length)
- STRI Gauges (oil pressure, oil temp)
- STRI Shift light
- Flocked upper dashboard
- FIA approved main battery switch with external emergency cable
- Custom made DILDO-shifterknob
- Custom made washertank and pump
- Stickerbombed roof
- Longacre wideangle rearview mirror
- OMP 4-point rollcage + helmet net
Audio
- None
Exterior
- 17″ OZ Chrono Fat black
- Genuine STI v6 spoiler
- Genuine STI front bumperspoiler with DIY rubber lip
- Genuine STI rearlights
- Genuine 22B hood vents
- Genuine Toyota Prius HYBRID Badge
- Customized Morette headlights with intakes and H4 units
- Yellow H4 lights
- Yellow T10 lights (LED)
- Clear sidemarkers
- Clear bumpermarkers
- Custom debadged grill
- Custom matte green wrap with WOII decals
- Aerocatch hoodlocks
En om aan te tonen waar ie toe in staat is, een accelleratie filmpje van voor de laatste mods, zonder optimale ECU afstelling:
Link
De meeste zullen wel weten hoe hij er uit ziet, maar voor het idee nog een paar plaatjes:
In onderdelen kan ik veel meer verdienen aan de auto, maar ik zou het leuk vinden als hij blijft zoals ie is en naar een liefhebber gaat. Daarom toch eerst proberen met een vraagprijs van € 10.500.
En de speclist van de auto (waar ik vast eea in ben vergeten):
Engine and Electronics
- 2.0 STI Closed Deck shortblock
- 2.5 STI crankshaft
- Compression raised from 8:1 to 8,9:1
- Wiseco pistons
- Eagle conrods
- ARP rod bolts
- ACL rod bearings
- ACL main bearings
- ARP head studs
- Cometic headgaskets
- STI air/oil seperation plate
- Legacy Phase II DOHC Single AVCS heads
- TD05-S16G Turbo, wrapped in ThermoTec and a turbojacket
- Deatschwerks 650CC injectors
- Nissan Z32 MAF + custom intake filter adapter
- Apexi Power FC + Commander
- Cosworth Baffle Plate
- 3″ scoobysport downpipe
- 2,5″ open midpipe
- 2,5″ Prodrive backbox
- Custom Equal Length echaust headers, wrapped with ThermoTec
- JPerformance slipjoint uppipe, wrapped with ThermoTec
- Apexi Power Air Intake
- Apexi AVCR
- Apexi RSM
- JBI Motorsport Phenolic Manifold spacers
- Rally-Tech Phenolic Headertank spacers
- Gates strenghtened cambelt
- STI cambelt guides
- AEM wideband AFR
- Prosport Fuelpressure Gauge
- SARD Fuel Pressure Regulator
- Custom parralel fuel rails with E85-proof fuel lines
- Sytec Motorsport Fuel Filter
- Relocated battery to trunk
- D1 oil catch tank
- Autobahn88 silicon coolinghoses
- Custom strenghtened Autobahn88 silicon intake hose
- NGK PFR7B spark plugs
- Kocatuning Custom Watercooled Topmount Intercooler
- Samco 4mm vacuum hoses with Mikalor clamps
- Mocal oil cooler + Mocal thermostat sandwichplate
- Exedy clutch with lightened flywheel
Handling
- BC Racing coilovers 8000/6000
- Powerflex rack bushings
- E-tech Aluminum Strutbrace front
- STI strutbrace rear
- QSP Short shifter
- 205/40/17 Falken FK452 Front and Back
- Genuine STI (alu) rear 2-pot brake calipers with 290mm discs
- Axxis Ultimate Ceramic Brakepads front
- Ferodo DS2500 brakepads rear
- HEL braided brake hoses
- SCN brake cilinder brace
Interior
- QSP Drift 1 seats
- TRS 6-point harness (driver)
- QSP 4-point harness (passenger)
- OMP seatframe adapter
- Sabelt Alu seatframe
- QSP seatrails (driverside)
- All excess weight stripped
- Genuine STI Alu pedals
- Custom PU tuning harness bar
- Custom gaugepod on steeringcolumn
- Custom gaugeholder on steering wheel
- Custom alu centerconsole (relocated heatercontrols)
- Custom trunk-firewall
- Genuine STI Type-RA roofvent
- Two 2KG fire extinguishers (one in the boot, one next to drivers seat)
- POLI racing steering wheel
- MOMO quick release
- Brembo steering wheel hub (customized to length)
- STRI Gauges (oil pressure, oil temp)
- STRI Shift light
- Flocked upper dashboard
- FIA approved main battery switch with external emergency cable
- Custom made DILDO-shifterknob
- Custom made washertank and pump
- Stickerbombed roof
- Longacre wideangle rearview mirror
- OMP 4-point rollcage + helmet net
Audio
- None
Exterior
- 17″ OZ Chrono Fat black
- Genuine STI v6 spoiler
- Genuine STI front bumperspoiler with DIY rubber lip
- Genuine STI rearlights
- Genuine 22B hood vents
- Genuine Toyota Prius HYBRID Badge
- Customized Morette headlights with intakes and H4 units
- Yellow H4 lights
- Yellow T10 lights (LED)
- Clear sidemarkers
- Clear bumpermarkers
- Custom debadged grill
- Custom matte green wrap with WOII decals
- Aerocatch hoodlocks
En om aan te tonen waar ie toe in staat is, een accelleratie filmpje van voor de laatste mods, zonder optimale ECU afstelling:
Link
Auto een week of 2 bij mij neerzetten en je bent klaar 
