-
- Noud
- Wangan Warrior
-
- Rogé M
- 692
- 09 Jun 2011, 18:12
- Location: Nederweert
-
- Opgedronken
- 1767
- 16 Dec 2011, 16:28
- Location: Tegelen!
-
- Rogé M
- 692
- 09 Jun 2011, 18:12
- Location: Nederweert
-
- PeeSx
- 4500
- 10 Jul 2009, 10:01
-
- Supernova
- 7337
- 19 May 2009, 19:32
- Car: Nissan Silvia (S13)
- Location: Nijmegen
-
- Patrick
- Mattijn
- 1216
- 01 Nov 2010, 19:35
-
- Kapitein Iglo
-
- Anu
- Wangan Warrior
- 6035
- 19 May 2009, 19:19
- Location: Roermond
-
- Opgedronken
- 1767
- 16 Dec 2011, 16:28
- Location: Tegelen!
- Mattijn
- 1216
- 01 Nov 2010, 19:35
-
- Patrick
-
-
- bob.
- 1340
- 29 Mar 2010, 11:08
- Location: Nijmegen
-
-
-
-
- Luminous Flux
- 2888
- 22 Apr 2010, 23:20
-
- Kay
- Wangan Warrior
-
- bob.
- 1340
- 29 Mar 2010, 11:08
- Location: Nijmegen
-
- Opgedronken
- 1767
- 16 Dec 2011, 16:28
- Location: Tegelen!
- Lycan-Strife
- 66
- 13 Apr 2012, 21:06
- minimalrene
- 43
- 08 Dec 2011, 17:39
-
- HuSTleR
Wel als je een 1.4 Focus gewend bent. Maar goed, dan is m'n Xbox processor ook nog rap.
Nürburgring count: 35Nivek wrote:ach meid
Nee, want ik rij dagelijks ook in werkbussen die nog vrij snel de bocht om kunnen komen maar ik vind persoonlijk een 330D niet langzaam ofzo... 
Hmm ik ook niet echt, maarja als je in een Miata rijdt lijkt al het andere snel 
.
.
Dat niet alleen, ik kijk ook naar de gemiddelde personenauto en dan is een 330D toch een stukje rapper dan het gemiddelde!
330d rijd ik met de carisma nog voorbij met vrouw en kind erbij en twee big shoppers van de ah. Wat voor blok ligt er in de focus dan?
Lelijk paars rothok
NeenRogé M wrote:Dat niet alleen, ik kijk ook naar de gemiddelde personenauto en dan is een 330D toch een stukje rapper dan het gemiddelde!
0-100 in 8 sec. dat is gemiddeld
in de jaren 80 was dat idd best rappide .. nu is dat gemiddeld
in de jaren 80 was dat idd best rappide .. nu is dat gemiddeld
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
0-100 in 8 sec is gemiddelde voor 'snel'? of gemiddelde voor een auto? Want dat klopt niet helemaal denk ik, ligt eerder rond de 10/11 sec. En 8 sec naar de honderd vind ik niet snel
Zeker met het belastingvoordeel voor trage 3 pitters etc. Miata is met z'n 8,8 sec sneller dan de gemiddelde lease/boodschappenbak... maar snel zou ik 'm echt niet durven noemen
Zeker met het belastingvoordeel voor trage 3 pitters etc. Miata is met z'n 8,8 sec sneller dan de gemiddelde lease/boodschappenbak... maar snel zou ik 'm echt niet durven noemen
'90 Mazda Bro-adster
"Snel" is niet alleen uit te drukken in een 0-100 tijd, vind ik. Het is een combinatie van een aantal factoren, maar vooral het gevoel. En dat kun je niet meten, maar alleen ervaren.
Agree, en snelheid is ook relatief, als je altijd een trage driepitter gereden hebt, dan is de 8.8 seconden van de Miata echt wel snel 
zeker de 1e rit, maar het went snel .
zeker de 1e rit, maar het went snel .
Skippy wrote:"The Wangan Warrior formerly known as Mr. Positive Camber."
Haha tja kwa gevoel is de Miata wel snel, je zit haast op de grond en het lijkt net alsof het ding elk moment uitereen kan knallen .
.
I know, na een lange dag lease en huurhokken rondrijden stapte ik altijd met een brede grijs in m'n Miata.
Me broer z'n Audi is +- even snel als mijn hok, maar als ik 'm naar de 7k toeren trap heb je veel meer ervaring, laag bij de grond, tering herrie, vibraties
Audi zoeft meer
Me broer z'n Audi is +- even snel als mijn hok, maar als ik 'm naar de 7k toeren trap heb je veel meer ervaring, laag bij de grond, tering herrie, vibraties
Audi zoeft meer
'90 Mazda Bro-adster
dat is idd het verschil tussen comfy blazen of spartaans stuiteren 
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
Zou de slijtage aan m'n koppelingsplaat er ook niet voor overhebben nee
Aixam Crossline, met gemak!
Nice pwnage sloeber, een 350z stock is ook niet zo heel erg snel. 280-300 pk op dik 1500kg's, koppel is wel lekker maar doesn't quitte cut it.
Nice pwnage sloeber, een 350z stock is ook niet zo heel erg snel. 280-300 pk op dik 1500kg's, koppel is wel lekker maar doesn't quitte cut it.
Net even naar de Mediamarkt geweest om een nieuwe USB stick te halen, nadat ik mijn oude om zeep heb geholpen.
Op de terugweg even de leuke route genomen. Parkeergarage uit, eerste rotonde rechts de tunnel in, daar was het al raak.
Een prelude met japstyle uitlaat met de bung er nog in. Hij probeerde wat geluid te maken, maar hij kwam niet echt boven het gebrul van mijn D15 uit. Na wat slordig bochtenwerk van hem, en wat gedruk van mij ben ik er maar aan voorbij gegaan .
Op de terugweg even de leuke route genomen. Parkeergarage uit, eerste rotonde rechts de tunnel in, daar was het al raak.
Een prelude met japstyle uitlaat met de bung er nog in. Hij probeerde wat geluid te maken, maar hij kwam niet echt boven het gebrul van mijn D15 uit
. Na wat slordig bochtenwerk van hem, en wat gedruk van mij ben ik er maar aan voorbij gegaan .
1983 Toyota Carina TA60
Ik denk dat je dat verkeerd ziet.. Door het gigantische rookgordijn wat jouw D15 produceerd is 'ie snel in de remmmen gegaan. Hij dacht natuurlijk dat The A-Team achter m aan zat.
Dat slordige bochtenwerk zullen dus wel ontwijkingsmanouvres zijn geweest .
.
In de tijd van mijn Subbie heb ik wel eens wat porsches gesmoked en een mustang met wat stoere binkies erin
Heb ook met mijn Daihatsu Move (met chrome plastic spinners) een porsche ingehaald... Op een berg... Kon ondertussen wel koffie zetten IN de auto zo langzaam dat het ging. Maar was erg grappig.
Heb ook met mijn Daihatsu Move (met chrome plastic spinners) een porsche ingehaald... Op een berg... Kon ondertussen wel koffie zetten IN de auto zo langzaam dat het ging. Maar was erg grappig.
Gister tijdens het inrijden een 350z gepakt op 0.7bar, dat was wel leuk.
Verder al eens een 2010 M3 verslagen, en op 1.2bar al eens een Aston Martin DB-S bij kunnen houden.
Maar ben ik er ook al eens uitgereden door een RS2 Avant.
Ding was serieus aangepakt merkte ik al vlug, want kon hem nog niet bijna bijhouden
Verder al eens een 2010 M3 verslagen, en op 1.2bar al eens een Aston Martin DB-S bij kunnen houden.
Maar ben ik er ook al eens uitgereden door een RS2 Avant.
Ding was serieus aangepakt merkte ik al vlug, want kon hem nog niet bijna bijhouden
Porsche 996 4s gepakt op de A27 van Oosterhout richting Utrecht. Zie die kerel nog denken; wat moet je joh met je halfbakke half zwarte impreza.Binnenkort mooie GOpro aanschaffen om dit soort momenten vast te leggen 
STI UK Black Edition