- D34dly
- PeeSx
- 4500
- 10 Jul 2009, 10:01
- Anu
- Wangan Warrior
- 6035
- 19 May 2009, 19:19
- Location: Roermond
- Texhnolith
- Wangan Warrior
- sjbas
- Koen Bongers
- 68
- 14 Sep 2009, 17:20
- Location: Sambeek
- Ren0W
- 224
- 22 Mar 2010, 19:39
- Patrick
- Koen Bongers
- 68
- 14 Sep 2009, 17:20
- Location: Sambeek
- Patrick
- Jacob
- 41
- 30 May 2010, 20:14
- Patrick
- Jacob
- 41
- 30 May 2010, 20:14
- Patrick
- Michel
- Patrick
- Sjorske
- 185
- 19 Nov 2009, 19:50
- PeeSx
- 4500
- 10 Jul 2009, 10:01
- Ren0W
- 224
- 22 Mar 2010, 19:39
- Sjorske
- 185
- 19 Nov 2009, 19:50
- Noud
- Wangan Warrior
- 7735
- 05 May 2009, 16:19
- Location: Roermond
- PeeSx
- 4500
- 10 Jul 2009, 10:01
- Noud
- Wangan Warrior
- 7735
- 05 May 2009, 16:19
- Location: Roermond
Van de week een Civic 1.5 Vtec geowned 
Hij stond achter mij bij een stoplicht maar na de afslag werd het 2 baans en toen ging die al naast me rijden..
En toen moesten we weer stoppen voor een stoplicht en hij stond te gassen ik dacht laat maar lekker gassen
En toen werd het groen hij piepende banden weg maar ik bleef even naast hem rijden en toen gaf ik gas en ik zwaaien
en toen was ik weg
en hij baalde 
Toen kwam ik hem op de terug weg weer tegen en toen ik raam open en praatje maken zegt die "als je geen turbo had had ik je gepakt"
whahah vond het wel een mooie reactie van hem
Hij stond achter mij bij een stoplicht maar na de afslag werd het 2 baans en toen ging die al naast me rijden..
En toen moesten we weer stoppen voor een stoplicht en hij stond te gassen ik dacht laat maar lekker gassen
En toen werd het groen hij piepende banden weg maar ik bleef even naast hem rijden en toen gaf ik gas en ik zwaaien
Toen kwam ik hem op de terug weg weer tegen en toen ik raam open en praatje maken zegt die "als je geen turbo had had ik je gepakt"
Texhnolith wrote:en ik er daarna ook ff met gemak voorbij.
Heb ook nog een gele sil80 geowned bij de stoplichten.
1x schakelen en ik moest em gaan zoeken in m'n spiegels XD
Dat van die sil80 viel ook wel weer mee. je deur zat bij wes zn bumper voordat we afremden. En zijn bak doet er 2-3 seconden over voordat hij in zn 3 gaat. Wil het wel eens zien als er een goede bak onder zit, dan is het andersom denk
Lelijk paars rothok
daarom zocht hij hem ook in de spiegels in plaats van hem er te vinden
Skippy wrote:"The Wangan Warrior formerly known as Mr. Positive Camber."
haha ik overdrijf het ook 
Maar dan moet mijn auto ook weer op vol vermogen staan
Is nu ook niet 
(geen decat, en boost maar op 1.05 ipv 1.2bar)
Maar dan moet mijn auto ook weer op vol vermogen staan
(geen decat, en boost maar op 1.05 ipv 1.2bar)
Gister tegen een lotus
Oudere gast met kerel van 20 ofzo ernaast.. Ding gaat best wel hard.. maar op snelheid niet zo meer. Wel relaxt gesprekje nog bij het stoplicht omdat hij ook RHD was.. Gaat lekker laatste dagen. normaal kom ik nooit wat tegen
http://www.Official-Automotive.com" onclick="window.open(this.href);return false; - Automotive Social Network
Blue S13 RB20DET - TD05H-18G - 534cc SARD - Custom rom - Front facing plenum - 52mm rad - Kei Office XR - Innovate MTX-L - Apexi SAFC II & More... Hopefully done by summer...
Blue S13 RB20DET - TD05H-18G - 534cc SARD - Custom rom - Front facing plenum - 52mm rad - Kei Office XR - Innovate MTX-L - Apexi SAFC II & More... Hopefully done by summer...
Afgelopen zondag op de terugweg van ODC naar huis een Mazda MX-5 ingehaald van een maatje van me. We reden achter elkaar op een 80 weg richting een rotonde. Deze rotonde was 2 baans en ik heb hem dan ook uitgeremd en ben hem via de binnenbaan voorbij gegaan. Bandjes piepten wel als een gek maar dat hoort erbij.
Klinkt niet zo spannend ware het niet dat ik in een Golf Plus 1.4 TSi reed met een 100pk en 4 passagiers (totale massa rond de 1800 kg) en dat maatje van me dus in een 140pk mx-5 met een totale massa van 1080kg.
Uiteraard gaf de MX-5 rijder de schuld aan het materiaal, hij had nl. nieuwe banden achter en die hadden geen grip (Toyo T1-R's dus ik snap niet hoe ie daarbij komt
) was wel grappig, hier kan ik hem nog zeker 3 weken belachelijk mee maken
Klinkt niet zo spannend ware het niet dat ik in een Golf Plus 1.4 TSi reed met een 100pk en 4 passagiers (totale massa rond de 1800 kg) en dat maatje van me dus in een 140pk mx-5 met een totale massa van 1080kg.
Uiteraard gaf de MX-5 rijder de schuld aan het materiaal, hij had nl. nieuwe banden achter en die hadden geen grip (Toyo T1-R's dus ik snap niet hoe ie daarbij komt
Nieuwe banden hebben ook geen grip, en moeten ingereden worden.
But again, truth be told, if you're looking for the guilty you need only look into a mirror.
BANNED USER
BANNED USER
en jij was dus bij ODC
en ik heb jouw niet gezien... dude..
ik meende nog wel een kameraad van jouw te zien lopen.. maar kon 't niet goed zien..
vond het eigenlijk al vreemd dat je er niet was, maar je was er dus wel
en ik heb jouw niet gezien... dude..
ik meende nog wel een kameraad van jouw te zien lopen.. maar kon 't niet goed zien..
vond het eigenlijk al vreemd dat je er niet was, maar je was er dus wel
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
Dingen lagen al zeker 2 weken onder de auto, hem kennende had ie er dus wel een 500km mee gereden. Overigens vermoed ik dat een nieuwe T1R meer grip geeft dan Continental Eco-Contacts op die gare Golf waar ik in reed, dus het blijft een slecht excuus.Ren0W wrote:Nieuwe banden hebben ook geen grip, en moeten ingereden worden.
Ik was er inderdaad welPatrick wrote:en jij was dus bij ODC![]()
en ik heb jouw niet gezien... dude..![]()
ik meende nog wel een kameraad van jouw te zien lopen.. maar kon 't niet goed zien..
vond het eigenlijk al vreemd dat je er niet was, maar je was er dus wel
ja hij..
had ik 't toch goed gezien
wij waren er ook van 1 tot 5 ongeveer
had ik 't toch goed gezien
wij waren er ook van 1 tot 5 ongeveer
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
Gisteravond laat tegen een ee9 gegaan hier op de ringweg in groningen, zat dicht achterop mij in de acceleratie tot bij de 120 en toen liep ik redelijk uit.
Was wel geniaal, die dingen zijn rap.
Was wel geniaal, die dingen zijn rap.
lichte auto met standaard al redelijk wat vermogen = goede combinatie
zelfs m'n hachi houd een golf 5 gti bij (200pk) en zo'n 150 pk V5 rijd ik kwijt
zelfs m'n hachi houd een golf 5 gti bij (200pk) en zo'n 150 pk V5 rijd ik kwijt
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
Netjes man, ja mijn auto is ook niet bepaald licht. 1480kg rijklaar, damn you 4WD!Patrick wrote:lichte auto met standaard al redelijk wat vermogen = goede combinatie![]()
zelfs m'n hachi houd een golf 5 gti bij (200pk) en zo'n 150 pk V5 rijd ik kwijt
ja ik zat op 1020kg met kooi en halve tank peut + vol int. (op een lokale vrachtwagen weegschaal..)
kenteken is 970
nu is ie in de schorsing.. maar er is al 23kg aan int. shit + bitumen uit ---> more to come
kenteken is 970
nu is ie in de schorsing.. maar er is al 23kg aan int. shit + bitumen uit ---> more to come
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
Daar geloof ik eerlijk gezegd vrij weinig van. Ik heb zelf 3 4age's gehad (allemaal 7ribs bluetop) en 1 blacktop 20v, en zo'n Golf V GTi houd je heeeeeeeeel misschien bij met optrekken, maar op hogere snelheden maak je toch echt geen schijn van kans.Patrick wrote:
zelfs m'n hachi houd een golf 5 gti bij (200pk) en zo'n 150 pk V5 rijd ik kwijt

MR2 Turbo
dat was ook @ stoplicht
vind ik belangrijker als hogere snelheden + ik rijd met een 4.7 final drive in plaats van 4.3 ook dat scheelt behoorlijk
vind ik belangrijker als hogere snelheden + ik rijd met een 4.7 final drive in plaats van 4.3 ook dat scheelt behoorlijk
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
Gelijkstand gemaakt tegen een porsche 911 4s uit 2007 op het rechte stuk. Mijn broertje reed in die porsche.
In de bochten was het eene ander verhaal. Wat een zieke wegligging hebben die porsches standaard zeg. Nu moet ik zeggen dat ik wel op 40% hoge banden (dunlop nogiets voor en bridgestone potenza's achter) reed en nu heb ik 35% hoge banden 4 maal toyo's T-1R en die wegligging is nu toch heel wat beter.
Ben aan het wachten op revenge dus hehe
Binnekort heeft mijn broertje waarschijnlijk de Corvette Z06 misschien weer ter beschikking...
In de bochten was het eene ander verhaal. Wat een zieke wegligging hebben die porsches standaard zeg. Nu moet ik zeggen dat ik wel op 40% hoge banden (dunlop nogiets voor en bridgestone potenza's achter) reed en nu heb ik 35% hoge banden 4 maal toyo's T-1R en die wegligging is nu toch heel wat beter.
Ben aan het wachten op revenge dus hehe
Binnekort heeft mijn broertje waarschijnlijk de Corvette Z06 misschien weer ter beschikking...
Willpower is no match for horsepower...
zo'n ding heb ik ook nog gepakt toen de wagen nog reed. moet straks helemaal een makkie zijn 
wel lache dat je je broertje gewoon kan gebruiken daarvoor
wel lache dat je je broertje gewoon kan gebruiken daarvoor
Lelijk paars rothok
Ik wil ook tegen de Corvette dan ! 
... owja, en ook tegen jou
... owja, en ook tegen jou
But again, truth be told, if you're looking for the guilty you need only look into a mirror.
BANNED USER
BANNED USER
Ja handig zo´n broertje die mensen kent met dikke auto´s hehe
Ik moet wel zeggen dat die corvette echt ziekelijk hard van de plaats trok maar vooral door bleef trekken in de versnellingen. Dan heb je natuurlijk wel een 7 liter motor, ik zeg; single turbo conversion
Ik moet wel zeggen dat die corvette echt ziekelijk hard van de plaats trok maar vooral door bleef trekken in de versnellingen. Dan heb je natuurlijk wel een 7 liter motor, ik zeg; single turbo conversion
Willpower is no match for horsepower...
Dan is het toch je buurman niet?
Nürburgring count: 35Nivek wrote:ach meid
Oh die, die heb ik al eens gehad.
Reed toen op de A2 en ik in mn SX op stage 1 nog.
Hij kwam links voorbij, ik er achteraan.
Reed toen 95 ofzo in zn 3 en hij kwam naast me rijden en stak zn hand op en zwaaide
toen gaven we allebei gas en tot ik 215 aantikte ben ik hem voorgebleven
toen ik afremde kreeg ik een duimpje naast me en toen hoorde ik ineens piep piep piep piep
Reed toen op de A2 en ik in mn SX op stage 1 nog.
Hij kwam links voorbij, ik er achteraan.
Reed toen 95 ofzo in zn 3 en hij kwam naast me rijden en stak zn hand op en zwaaide
toen gaven we allebei gas en tot ik 215 aantikte ben ik hem voorgebleven
toen ik afremde kreeg ik een duimpje naast me en toen hoorde ik ineens piep piep piep piep
Lelijk paars rothok
De wekker?
Nürburgring count: 35Nivek wrote:ach meid

